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    長安汽車啟動第三次創業 新能源汽車與轎車并重

      新能源汽車與轎車并重

      長安汽車啟動“第三次創業”

      張洪杰

      新年伊始,對于車型銷量在自主品牌中排名前五名的長安汽車而言,2018年既是其更新迭代的“創業年”也是其完善布局的“轉型年”。根據長安汽車副總裁龔兵介紹,長安汽車將在大力發展新能源汽車產業的同時,重調其在SUV和轎車領域的產品布局。

      按照相關規劃,長安汽車將在SUV市場繼續保持銷量熱度的同時將戰略重點向轎車市場轉移,對于轎車和SUV市場的資源配比也將由2017年的3:7調整為2018年的6:4。對于SUV市場依舊火熱的中國汽車市場而言,長安汽車的轉型規劃可謂大膽。

      長安汽車總裁朱華榮在接受《中國經營報》記者采訪時表示:“未來三四年將決定長安的生死存亡。所有自主品牌都一樣,和外資品牌的較量才剛剛開始,只會越來越殘酷,優勝劣汰是自然界的生存法則?!?/p>

      多重轉型

      “第一次創業是改革開放后進軍汽車業。第二次創業就是在2000年之后,長安從微車進軍到乘用車的轉型。第三次創業是從傳統汽車制造企業向科技服務信息企業轉型。長安的品牌計價能力或者市場效益有待提高,所以我們要實施第三次創業?!敝烊A榮在接受記者采訪時表示。

      早在2017年10月,長安汽車正式啟動了“香格里拉”計劃,宣布將在2025年全面停售傳統燃油車。按照規劃,長安汽車將向整個新能源汽車領域投資1000億元。其中,動力電池方面的投入為300億元,共享、充電設施與服務領域投資200億元,新能源專有平臺方面投入100億元,新能源產品研發投入400億元。在逐步落實投資規劃的同時,長安汽車還將攜手寧德時代、博世、蔚來、滴滴出行和百度共同打造新能源汽車生態圈,向整個新能源產業進行布局和投資。

      “與國際上的一般通行說法相對比,長安汽車概念中的傳統意義燃油車是指不帶有能量回收功能、發動機燃燒效率低于40%的車型。長安汽車提出的2025年全面停售傳統燃油車目標,目的是大力推進節能與新能源技術應用比例,并加快開發應用更高燃燒效率的內燃機?!敝烊A榮表示。

      在新能源轉型規劃之外,長安汽車也開始重調其在SUV市場和轎車市場的資源配比。長安汽車在2017年年底推出了睿騁CC。對于產品布局的轉型,龔兵對記者表示:“睿騁CC的面世展示了長安汽車向高端突圍的決心與實力,并肩負著長安兩條腿走路的重任?!卑凑正彵恼f法,長安汽車轎車業務在2017年的整體表現低于目標值,原本是“兩條腿”走路的長安汽車出現了銷量偏科。為了改變“偏科”現狀,長安汽車重調在SUV和轎車領域資源配比的同時推出了睿騁CC和第二代逸動等車型?!靶碌念rGCC和第二代逸動肩負著我們轎車重任,如果這個目標實現了,2018年就有希望回到‘兩條腿’走路的時代,對于長安和營銷來講是健康的事情?!?/p>

      品牌向上

      在積極尋求企業轉型的同時,長安汽車也正通過產品升級推動品牌向上。龔兵表示:“長安在圈子里面有10年,不能只在中低端圈子里繞來繞去,我覺得已經到了突破的時候?!?/p>

      龔兵認為,中國品牌中總體向上的趨勢已經形成,盡管不同的生產廠商選擇了不同的向上途徑,但產品的高端化和品牌高端化,都是品牌向上的具體目的和體現?!靶履茉崔D型并不是單純的產品轉型,未來的新能源車型實際上就是當下的汽車。長安實際上重點強調是平臺化,專門為新能源車輛打造的平臺產品,不是傳統的意義上簡單的改變過去,我覺得單純依靠簡單產品改變支撐的企業肯定不會有長久生命力?!睆默F有規劃來看,長安汽車新能源板塊將在2018年沖刺更高的銷量目標,并正在考慮推出設計更加前衛、大膽的新款產品。

      當然,要想實現品牌向上僅憑企業自身“閉門造車”還不夠,為了更好的磨練提升自身品牌,長安汽車將與PSA集團進行更深入的合作。根據相關協議,雙方將在整車平臺聯合開發、新能源汽車、傳統動力、智能互聯、海外合作等領域加強合作。朱華榮認為當前的合資形態與過去有所不同,自主品牌如今的合資戰略目標已由過去的通過市場換技術轉變成了互惠互利的共贏。

      雖然轉型后的發展暫難預測但長安汽車以通過實際行動展示了其未來的發展決心。對于長安汽車的當前表現,長安汽車董事長張寶林表示:“長安汽車堅定不移走正向研發道路,整合利用全球優勢資源,建立了全球協同創新研發體系,將在未來探索出一條具有長安特色的中國品牌汽車發展之路?!?/p>

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    (正文完) 本文原文鏈接:http://www.madisoncountytimes.com/auto/20181026/3861.html
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